近日,由我公司参建的南京长江第五大桥跨江主桥钢混组合梁施工重要工序-边跨合龙梁段顺利完成吊装,标志着长江主江两侧的引桥与主桥就此打通。
南京长江第五大桥主梁桥面板采用我公司生产的粗骨料活性粉末混凝土制作。高弹模、高弯拉、低收缩的粗骨料活性粉末混凝土直接参与受力,优化了桥面板厚度,降低了组合梁自重,解决了桥面板疲劳开裂难题。
南京长江第五大桥预计今年年底建成通车,它不仅是205国道和312国道的过江通道,同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分,将有利于缓解国道过江瓶颈路段的交通压力,并有效改善河西、浦口地区的道路交通条件,快速提升江北国家新区拥江发展的战略步伐。
南京长江第五大桥是我公司和南京市公建中心、中交二航局在国内重大特色工程上的一次里程碑式的合作,也是体现苏博特“顾问式营销”理念的一项标志性工程。建典型工程,造国之重器。希望公司可以服务更多重大典型工程,把优质的材料、先进的技术和全方位的服务应用到更多利国利民的工程中去。
(图/文 石磊)