6月3日,由湖北省交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥局集团参与施工的世界同类主桥跨径最大的钢砼结合及钢砼叠合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥通过交工验收,标志着大桥向全面通车又迈进了一步。大桥建成后,从赤壁过江到洪湖仅需5分钟。
赤壁长江公路大桥是《国家公路网规划》和《湖北省骨架公路网规划》中台(州)小(金)公路跨江控制性工程,也是国家发改委首批基础设施等领域80个鼓励社会资本参与建设运营的示范项目之一。项目起于洪湖市乌林镇,止于赤壁市赤壁镇,全长11.2公里,其中长江大桥全长3.35公里,全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度每小时100公里。
大桥主跨720米,为世界上跨度最大的结合梁斜拉桥。主塔采用“H”形设计,北主塔高217.33米,南主塔高223米。项目采用苏博特高性能减水剂特有的快分散降粘技术,解决项目遇到的主塔混凝土粘度大,一次性垂直泵送困难等难题,顺利将C50混凝土一次性泵送至垂直高度223米,为工程圆满施工提供了技术保障。
主塔施工时,正值新冠疫情爆发,项目施工进度受到了很大影响。苏博特湖北分部全体成员奋力担当、迎难而上,冲在战疫第一线,全力配合施工单位复工建设、抢抓工期,助力项目建设优质高效推进。该项目先后获得“全国‘安康杯’项目”、“湖北省公路水运工程‘平安工程’建设示范工程”等荣誉。
湖北分部在赤壁长江公路大桥建设过程中的努力与担当是对苏博特“顾问式营销”的深刻诠释。作为混凝土工程整体解决方案的提供商,苏博特提供的不只是优质的产品,更是全方位的专业技术服务。
部分内容取自中国新闻网
(文/石磊、陆加越)