近日,在江苏盐城滨海港工业园区,3座单个面积约1个标准足球场、重量近1200吨的LNG(液化天然气)储罐穹顶通过气压托升至60米高的罐顶,这是全球首次3座27万立方米LNG储罐同步升顶,标志着我国超大型LNG储罐设计建造技术和项目管理达到世界一流水平。
工程概况
中国海油盐城“绿能港”位于江苏省盐城市滨海港工业园区,是国家天然气产供储销及互联互通重点规划项目。本次扩建工程同时建设6座世界单罐容量最大的27万立方LNG储罐,为世界同期建设体量最大的储罐基地。储罐外罐墙体内径94.2m,墙体厚0.9至1.2m,高47m,墙体高度为全球LNG储罐之最。
工程难点
27万立方储罐设计建造在国内尚无成熟经验技术可借鉴。与传统的中小型LNG储罐相比,容量和尺寸增加的同时,设计难度,施工难度成倍数增加。一方面,受项目所处的临海特殊地理位置,以及大海风,大温差等环境因素的影响,混凝土和易性,保坍等性能的保持面临不小的挑战。另一方面,大体积混凝土连续浇筑,对其裂缝控制更是提出极高要求。且项目混凝土总量体积大,一个承台混凝土需分5次浇筑,每个区达2400立方,冬夏季混凝土入模温度更是难以控制。
技术服务
针对项目的施工特点及难点,我司开发了具有高适应性的减缩型聚羧酸减水剂,可显著提升混凝土工作性能,削弱其对原材料品质、环境温度等因素波动的敏感性,并有效降低罐体混凝土自收缩,保障其结构之间紧密结合、协同受力。
在项目建设过程中,我司技术人员深入一线,保持与各参建单位的密切沟通协作,及时解决遇到的各种技术难题,为项目的高质量建成作出了重要贡献,得到了参建单位的高度认可。
工程意义
中国海油盐城绿能港在2023年底全部投产运行后,液化天然气年处理能力将达600万吨,相当于气态天然气85亿立方米,可供江苏全省民生用气约28个月,进一步保障了我国的能源安全。
而此次3座储罐成功同步升顶,不仅证明了我国超大型LNG储罐设计建造技术达到世界一流水平,也为大规模、批量化建设LNG储罐积累了丰富经验。
结语
江苏滨海LNG项目是我司近年来助力合作的最大的LNG储罐工程,也是我司参建的又一刷新国内LNG储罐记录的重大工程。
项目的顺利推进,不仅进一步锻炼和提升了公司团队的技术服务水平,也为公司紧跟行业发展趋势,服务国家重大工程建设,推进清洁能源发展奠定了重要基础。苏博特也将继续秉承“创造更好材料,构筑美好未来”的企业使命,精益求精,追求卓越,引领中国混凝土行业再上新阶。
(文/费浩南)