9月6日下午,正在印度尼西亚访问的国务院总理李强中印尼合作的雅万高铁项目进行考察。期间,李强总理试乘了雅万高铁并重点考察了卡拉旺站站台建设情况。作为东南亚首条高速铁路,雅万高铁是中印尼共建“一带一路”取得的重大标志性成果,承载着印尼人民对美好生活的向往,更是地区发展中国家携手迈向现代化的成功范例。
雅万高铁是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目。全线采用中国技术、中国标准,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目,也是东南亚首条高速铁路。雅万高铁全长142.3公里,最高设计时速350公里,其连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站,开通后,两地运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
雅万高铁于2016年1月21日正式开工,我司参加了主体项目建设,并提供了高铁用PCA-9高性能混凝土减水剂、GYQ-III高效引气剂,以及PCR-SR减缩型聚羧酸减水剂等自主研发生产的拳头产品。
由于雅万高铁地处热带地区,全年平均气温超过 30°C,混凝土入模温度控制难度大,与国内同类工程相比,承台和墩柱等结构大体积混凝土开裂风险较为突出。针对上述问题,我司技术团队进行了系统的研究与比选工作,最终决定应用混凝土化学减缩及水泥水化热调控技术。
工程应用结果表明,采用该技术不仅有效解决了大掺量矿物掺合料混凝土初始流动性差、粘度高、搅拌生产时间长等问题,且相较于一般的混凝土减水剂具有收缩率低,水泥水化放热速率可调控等优势,帮助实现了承台、墩柱等大体积结构无裂缝,为本工程的顺利实施和质量控制提供了有力保障。在项目建设过程中,我司技术人员不畏困难、主动担当、靠前服务,进取精神和专业素质得到承建单位的高度认可,用汗水与担当助力印尼迈进高铁时代,让中印尼“友谊之花”再添芬芳。
面向未来,苏博特将继续秉承“创造更好材料,构筑美好未来”的使命担当,持续聚焦市场前沿需要,积极服务国家重大战略,在土木工程新材料研发、生产与应用等领域砥砺耕耘、开拓进取,为“中国制造”走向世界舞台和“一带一路”战略高质量发展贡献更多力量。
(文/刘浩)